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重型货架的立柱如何选用?

文章编辑:普宇小储 人气: 发表时间:2019-06-12 10:55:23

  立柱是重型货架的重要组件之一,现在生产的重型货架多为组装式货架,其结构主要由立柱片、横梁等基本件和护角、地角、隔撑、隔挡、层板(钢板或木板)等选配件组成。立柱片是货架的主要受力支承部件,承重最大可达20吨。立柱的截面外形立柱又是可拆卸式货架的终极受力支承部件,其设计是整个货架系统的枢纽,直接关系到结构的安全性和使用的经济性。跟着货架高度的增加、层数增多,立柱受载大,且大多采用冷弯冲孔薄壁型钢,本身残存一定的加工应力,实际的受力情况也比较复杂,因此立柱的设计选用成为整个货架系统的枢纽,直接关系到结构的安全性和使用的经济性。那重型货架的立柱这么重要,大家应当如何选用呢?

 

重型货架的立柱如何选用
重型货架的立柱如何选用
 

  1、立柱常规设计选择

  设计校核孔型通常采用呈倒八字、菱形或倒梯形,使立柱的长孔与垂直方向有一小角度,挂钩挂上以后在货物重力的作用下自动锁紧,且挂钩与立柱长孔之间为面接触,受力状态较好,保证使用时更加稳固安全。但是,挂钩孔的开设对立柱的短柱承载能力有很大的影响,开孔后的承载能力是不开孔时承载能力的70%~95%,而且对小规格的立柱的影响更大。

  2.在直到横梁挂钩承载能力的前提下,应该使挂钩孔的尺寸和数目尽可能少

  以进一步增加重型货架的整体承载能力。立柱的正面平均分布着很多长孔(挂钩孔)和圆孔,用来挂接横梁的挂钩、安装安全销。四、强度与不乱性验算因为立柱是货架的主要受力件,结构外形相对复杂,并且大多数采用冷弯薄壁型钢(本身残存一定的加工应力),受载情况也比较复杂,尤其是高层货架,层数多,受载大,从而使立柱的设计冗繁,校核复杂,取值的公道与否,直接关系到结构的安全性。

      3.立柱跨度不能随便定

    立柱越多,重型货架的承重能力自然更强,立柱少,底部可以利用空间越多,成本也更低。所以立柱的跨度就显得非常重要了,大家要在重型货架整体承重要求和底部空间利用率,成本等多个方面去做综合考虑。

    总之,重型货架的立柱选择并不是单独拿出来考虑,而是要综合去考虑,是要去做计算的,是个复杂的过程,不过大家也不必担心,一般货架厂都会帮大家计算好,如果不放心,可以让货架厂技术员跟您说明是如何计算出来的,这样大家就心里有数了!

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